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      泰恒基礎多臺小旋挖鉆機助建江蘇南沿江城際鐵路
              近日,泰恒基礎KR90、KR125、KR150三種型號旋挖鉆機同時在江蘇南沿江城際鐵路南京江寧區段助力施工。本項目的施工工地緊挨著高速鐵路,每天運行較多班次,施工過程中,要求旋挖鉆機的高度不超過12米的高度,施工直徑800mm,要求不能影響正在運營的高速列車,同時要求旋挖鉆機鉆孔過程中不能有地基沉降,施工難度大。泰恒基礎的KR90A,KR125A,KR150A旋挖鉆機以其不超過12米的鉆機優勢,優異施工工藝工法(調配合適泥漿比例)保證安全施工,同時保證施工效率。



              江蘇南沿江城際鐵路,是中國江蘇省境內一條正在建設的鐵路線路。江蘇南沿江城際鐵路連接江蘇省南京市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市,是《中長期鐵路網規劃(2016-2030)》城際鐵路網的重要組成部分、長江三角洲城市群核心區域城際軌道交通網的骨干線路、滬寧通道的第二條城際鐵路、滬寧通道的輔助客運通道。截至2020年10月,江蘇南沿江城際鐵路起于南京南站,止于太倉站后利用滬蘇通鐵路進入上海樞紐。正線全長278.53千米。共設9座車站,依次為南京南站、江寧站、句容站、金壇站、武進站、江陰站、張家港站、常熟站、太倉站,其中,南京南站為本線接軌站,站臺、站房維持現狀,僅改建咽喉區;與既有寧杭高速鐵路并站改建江寧站;新建句容站、金壇站、武進站、與新長鐵路并站新建江陰站,與滬蘇通鐵路并站新建張家港站、常熟站、太倉站。最高設計速度350千米/小時。

            無錫泰恒基礎工程有限公司以“服務”為核心,專注于中小型樁工機械整機銷售、租賃、施工、置換、再制造、服務、勞務與培訓、工法咨詢與推廣八位一體的專業化企業。公司擁有中小型樁工設備六十余臺,依托數十家樁工制造廠商實現設備的專業維護和服務投送,建立維修合作基地,并擁有一支精于工法、設備維護、多年行業經驗的專業技術隊伍,為客戶提供專業的施工工藝指導和施工方案。經過五年的積累和投入,和客戶合作或獨立施工,用小型旋挖鉆機完成了漁光互補、堤壩加固、地下管廊、水上施工等多種新領域的施工應用,為國內小型旋挖的工法推廣應用做出了貢獻。同時泰恒基礎致力于打造國內外領先的專業樁工服務平臺。服務項目之一的是目前國內小型旋挖鉆機品牌,擁有國內齊全的小型旋挖產品系列,其中半數產品為填補我國空白的獨有產品,目前全系列旋挖鉆機產品及KM系列伸縮臂產品已通過國際CE認證,旋挖鉆機已出口二十六個國家,五年內努力實現國內、國際知名品牌的目標。
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